La concesión de Vidal

Peajes: tras revés judicial, la Provincia llama a audiencia pública por tarifazo

Se realizará el 3 y 10 de mayo en el Colegio de Abogados de La Plata. El juez Catoggio había suspendido el incremento haciendo lugar al amparo de la Defensoría del Pueblo bonaerense.

Luego del fallo judicial en el que se dejó sin efecto el incremento en los peajes de las trazas bajo la órbita de la estatal Aubasa, la Provincia decidió convocar a dos audiencias públicas para fundamentar los valores de los cuadros tarifarios que al momento están suspendidos. La primera se realizará el 3 de mayo (para los usuarios de la Autopista Buenos Aires-La Plata) y, la segunda, el 10 del mismo mes (para el corredor vial del atlántico). Ambas se desarrollarán a partir de las 10 horas en el salón de actos del Colegio de Abogados de La Plata (13 e/ 48 y 49).

 

Aunque en los considerandos de la resolución 309 del Ministerio de Infraestructura, publicada este lunes en el Boletín Oficial, se marca que “el marco contractual aplicable a las concesiones viales en el ámbito de la Provincia no instituye la obligatoriedad del procedimiento de Audiencia Pública previo a resolver los valores de los cuadros tarifarios”, lo cierto es que se llega a esta instancia luego de la decisión del juez en lo Civil y Comercial Nº 25 de La Plata, Carlos Catoggio, quien ordenó retrotraer las tarifas en cuestión a los valores previos al incremento aplicado el 15 de febrero último.

 

Cabe señalar que la medida del magistrado platense hace lugar al amparo interpuesto por la Defensoría del Pueblo bonaerense, a cargo de Guido Lorenzino. En el fallo se justificó la medida cautelar al entender que legalmente el usuario debe ser informado sobre cualquier nuevo régimen tarifario, y que la modalidad de Audiencia Pública puede resultar la más adecuada.

 

Según se indica en el texto, “la normativa” de los consumidores “exige el cumplimiento del deber de información, resultando dicho procedimiento -la audiencia pública- el más idóneo al permitir una amplia convocatoria y un debate de todos los sujetos involucrados”.

 

Bajo este escenario, la administración de María Eugenia Vidal decidió convocar a la audiencia para descongelar los tarifazos suspendidos.

 

Aunque se remarcó que “las instancias de participación de los interesados en el proceso de decisión administrativa, el libre acceso a la información y a los actos de gobierno se encontraron ampliamente garantizados”, la Provincia, fallo judicial mediante, observó en la resolución de este lunes que “la Audiencia Pública es un mecanismo de participación y consulta de la ciudadanía a la que puede recurrir el Estado para la toma de decisiones en diversas materias de trascendencia pública”.

 

De todas formas, se recordó que “las opiniones y propuestas vertidas por los participantes en la audiencia pública tendrán carácter consultivo y no vinculante”.

 

La Audiencia Pública será presidida por el subsecretario de Obras Públicas, Ariel Fernando Salvador, “o por el funcionario que éste designe a tal efecto”, en tanto que se detalló que en ese marco “se informarán los fundamentos técnicos, económicos, financieros y jurídicos que determinaron los valores de los cuadros tarifarios AUBASA en la Autopista Buenos Aires – La Plata y en el Sistema Vial Integrado del Atlántico”.

 

En lo que refiere al orden de exposición, la Autoridad de Aplicación, a través de la Unidad de Análisis Regulatorio de Concesiones Viales y de la Subgerencia Concesiones de la Dirección Provincial de Vialidad, expondrá “durante el tiempo necesario los argumentos y explicaciones que estimen corresponder”, mientras que los participantes “tendrán derecho a participar de la audiencia pública con una intervención de hasta cinco minutos por cada orador. El tiempo de intervención será de hasta diez minutos para quienes lo hagan en representación de asociaciones u organizaciones de usuarios y consumidores”.

 

Vale recordar que, al conocerse el tarifazo, el titular de la Unión de Usuarios Viales, Ignacio Zavaleta, cuestionó en diálogo con Letra P que se ahonde en esta política que “es un literal impuesto al tránsito” ya que “no da respuestas en las rutas”, razón por la cual acudieron a la Defensoría del Pueblo, donde se elevó la cautelar que finalmente avaló la Justicia. 

 

Cómo queda la Legislatura bonaerense después del 10 de diciembre 
Patricia Bullrich, jefa de La Libertad Avanza en el Senado. 

Las Más Leídas

También te puede interesar