Temas críticos para la provincia, como subsidios al transporte y rutas, recogieron votos de todo el arco político, incluso aliados libertarios y el macrismo.
La Cámara de Diputados de Santa Fe viene sentando posición y reclamos por las políticas de Javier Milei.
Los efectos negativos del ajuste del presidente Javier Milei consiguieron unificar posiciones en todo el arco político de Santa Fe a la hora de reclamar gestión y soluciones. La caja de resonancia de esa situación es la Legislatura, donde cada semana se acumulan planteos que cosechan el voto favorable de defensores del Gobierno nacional.
Como consecuencia de las medidas que tomó el gobierno de La Libertad Avanza, Unidos para Cambiar Santa Fe y el peronismo más de una vez votaron juntos en las cámaras legislativas. El recorte en los subsidios al transporte público y al presupuesto de las universidades, la baja del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID), el no envío de recursos para la Caja de Jubilaciones o el agravado mal estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, fueron puntos de conexión entre las diferentes tribus políticas.
En la Cámara de Senadores es muy común que oficialismo y oposición voten en conjunto, pero en tiempos de Milei esa línea de trabajo, por la que se intenta que cada tema se vote con el mayor consenso posible, se estrechó aún más y sin fisuras cuando se trata de temas nacionales. En la Cámara de Diputadas y Diputados, donde el abanico de representación política es mucho más amplio, la unificación de posturas se dificulta pero también se ha dado.
Los efectos del ajuste de Milei mostraron en varias sesiones al oficialista Unidos para Cambiar Santa Fe, que contiene al socialismo, UCR, PRO, CREO y el sector evangelista UNO, coincidiendo con el peronismo, la izquierda y en más de una ocasión se sumó el bloque que lidera Amalia Granata.
Por ejemplo, el pésimo estado de la ruta nacional 11 se viene discutiendo en Diputados, desde donde se le reclama al gobierno de La Libertad Avanza que tome cartas en el asunto sobre cuestiones elementales como mandar plata para cortar los pastos de las banquinas y tapar baches.
El 23 de mayo la cámara votó por unanimidad un proyecto que impulsó la realización de una audiencia pública ante “el gravísimo estado de deterioro” de la calzada. Levantaron la mano el bloque Somos Vida, que tiene siete bancas y es liderado por Amalia Granata e integrado por la libertaria Silvia Malfesi. Hizo lo propio la diputada macrista Ximena Sola. Es una novedad, ya que en otras discusiones relacionadas a medidas tomadas por el gobierno de Milei se abstuvieron o votaron en forma negativa.
A la hora de manifestarse sobre el accionar de Milei, se observaron diferencias al interior del bloque celeste. Granata y Emiliano Peralta tomaron un rumbo más crítico sobre la gestión nacional. “Nos expresamos con ciertas políticas que afectan los recursos de la provincia o partidas imprescindibles, como son los salarios de docentes, la eliminación de la hora 25 o el FONID”, explicó Peralta a Letra P.
Por su parte, Malfesi le expresó a este medio que “pertenece al partido libertario” y por eso apoya las medidas de Milei. “Noto que se utiliza el recinto para hacer politiquería y críticas constantes. Nadie niega el derecho de expresión pero creo que tenemos que abocarnos a nuestra tarea”, dijo respecto a lo que ocurre en Diputados.
“En lo que hace a la legislación provincial tenemos mucha armonía, hay respeto y unión. Puede que existan diferencias de criterios respecto del gobierno nacional, que se ven, pero en el bloque estamos bien”, describió Malfesi. En esa línea, Peralta explicó que “en la medida que nos enfoquemos en temas provinciales el bloque siempre estará unido porque tenemos claro qué es lo que queremos para Santa Fe”.
El tema del transporte fue otro tema que juntó posiciones de casi todo el arco político. En la misma sesión, la cámara baja manifestó la "preocupación" de que el gobierno aumente el subsidio al transporte público en el AMBA y “envíe cero pesos a las provincias”, a instancias de la peronista Lucila De Ponti, autora de la iniciativa.
“Quiero expresar mi acompañamiento al proyecto”, dijo el socialista Mariano Cuvertino, quien luego agregó que “de cada $100 que debería enviar el gobierno a las provincias solo llegan $10,5. No estamos hablando de transferencias discrecionales, sino del no cumplimiento de la norma”.
En esa línea, la radical pullarista Silvana Di Stéfano apuntó contra Milei: “Esperamos que el actual gobierno recapacite y revierta la decisión. No pedimos que nos devuelvan un favor sino que regrese lo que aportamos con nuestros impuestos”. Hasta diciembre, los espacios no justicialistas eran muy críticos de la gestión de Alberto Fernández.
Esta polifonía de voces que le reclama al gobierno nacional se viene dando desde inicios de año y excede a la Legislatura. Se repite en los concejos municipales y alcanza a los intendentes de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y Rosario, Pablo Javkin. Ambos se unieron la Red de Federal Intendentes, donde confluyen más de 20 alcaldes de todo el país y hacen fuerza para que Milei envíe fondos para el transporte público.
El gobernador Maximiliano Pullaro surfea quirúrgicamente la ola en su relación con Nación. Por momentos tensó la cuerda y lanzó fuertes críticas -por ejemplo contra la primera ley de Bases o el no envío de fondos a las universidades de la provincia-, y en otros soltó algún elogio. Por un lado, sabe que gran parte de su electorado también votó al presidente y tiene esperanzas con el libertario, por lo cual cuida el nivel de las críticas para no entrar en colisión. Por otra parte, no deja de ser un gobernador que necesita sostener el vínculo con Nación por cuestiones económicas, de gestión y de “gobernabilidad”, mencionan en Casa Gris.