Rechazan el aumento del 120% en ingresos brutos para puertos bonaerenses. El proyecto será discutido este mes junto con el Presupuesto 2025.
El PRO y La Libertad Avanza critican el "impuestazo" de Axel Kicillof que afecta la competitividad portuaria.
El gobierno de Axel Kicillof presentó un proyecto de Ley Impositiva que incluye un aumento del 120% en un adicional sobre los ingresos brutos aplicado a los puertos bonaerenses. Esta medida ha sido fuertemente rechazada por diputados del PRO y La Libertad Avanza (LLA) en la Cámara Baja, quienes advierten sobre el impacto negativo en la competitividad del sector.
El vicepresidente del bloque PRO, Matías Ranzini, señaló que “más del doble de lo ya existente es lo que Kicillof les quiere exigir a los puertos, encareciendo sus costos y haciéndolos menos competitivos frente a otros como los de la Ciudad de Buenos Aires o los del río Paraná”.
Según los legisladores, este adicional fue introducido en 2020 como una medida “temporal y extraordinaria”. Sin embargo, la nueva normativa busca convertirlo en un gravamen permanente y además duplicarlo. Este cambio, según Fernando Compagnoni de LLA, “afectará severamente la actividad logística y portuaria”.
Además, Ranzini recordó que actualmente hay 11 causas abiertas en la Corte Suprema de Justicia que cuestionan la constitucionalidad de este impuesto, argumentando que actúa como una “aduana interna” y afecta la competitividad de los productos bonaerenses.
Los detractores advierten que esta carga fiscal encarece la operación de los puertos, repercutiendo en toda la cadena de valor logística. “No entienden que hay que sacar el pie de encima del sector para potenciar la economía provincial”, añadió Ranzini.
El proyecto será discutido este mes junto con el Presupuesto 2025, lo que abrirá un nuevo capítulo de debate en el que legisladores e intendentes de zonas portuarias buscarán frenar el avance de este impuesto.