Randazzo, señaló que “la prueba fue exitosa” por lo que “estamos evaluando la posibilidad de incorporar este sistema de manera integral en otras líneas ya que incrementaría la seguridad en los trenes del área metropolitana”.
El equipamiento presentado hoy cuenta con sensores a lo largo de la traza conectadas en forma inalámbrica a la cabina del conductor que brinda datos exactos sobre la velocidad a la que circula el tren.
En caso de exceder los límites, el sistema genera un aviso sonoro y visual para el conductor y automáticamente se activan los frenos y se detiene la formación por completo.
Finalmente, el Ministro del Interior y Transporte consideró que el objetivo de este sistema es “que los trenes tengan estándares de seguridad internacionales” y dijo que la medida “apunta a proteger a los pasajeros”.
Una ola de versiones dio por hecho un acuerdo con el PJ para bajarse de la pelea, pero la pata cordobesa del Frente de Todos estará en las elecciones del 23 de julio.
El candidato a intendente de JxC confeccionó una nómina que vende como "equilibrada y representativa". Los sacrificios y las expectativas atadas al triunfo. Quiénes ganaron y quiénes perdieron.