CÓRDOBA (Corresponsalía) El intendente de Villa María, Martín Gill, y el jefe de Vialidad Nacional Distrito Córdoba, Federico Eslava, presentaron este jueves el proyecto de la nueva autopista que unirá las ciudades de Río Cuarto y San Francisco por la traza de la actual ruta nacional 158.
La obra que logrará unir las cinco localidades más importantes del interior productivo cordobés se realizará en cinco tramos los cuales comprenderán el trayecto San Francisco-Las Varillas; Las Varillas-Villa María; Villa María-General Deheza; y General Deheza-Río Cuarto.
Si bien Gill oficia de jefe comunal de la ciudad que ocupa el centro del camino entre ambos extremos de la traza, el acto vuelve a mostrar la centralidad del exsecretario de Obras Públicas en lo que respecta a la ejecución de obras y la bajada de programas nacionales en el centro del país. Como sucede desde que tuvo que abandonar su cargo en el ministerio que conduce Gabriel Katopodis para volver a su ciudad, Gill sostiene una actividad propia de un funcionario que recorre inauguraciones, camina en obras que él mismo tramitó en su paso por la gestión nacional y, como en este caso, encabeza anuncios oficiales. Su construcción de largo plazo es tender puentes que permitan la unidad del peronismo provincial, acercando al cordobesismo y a quienes se referencian en el Frente de Todos, una tarea que viene desplegando en el territorio mediterráneo desde hace meses.
Este jueves, Gill y Eslava encabezaron una mesa de trabajo junto a funcionarios e intendentes de localidades que se encuentran en la traza de la intervención, donde dieron a conocer el llamado licitación que se realizará durante el próximo semestre para dar cuso a la ejecución del primer tramo de la obra, que será el que unirá a Villa María y General Deheza.
“Una vez concluida, la nueva autopista tendrá una extensión de alrededor de 300 kilómetros, similar a la distancia de la ya existente entre Córdoba y Rosario”, precisó Gill, al tiempo que destacó que “la variante de paso Villa María será el punto central de esta obra, lo que permitirá hacer la conexión hacia un lado y hacia el otro, siendo nuestra ciudad la base de un triángulo productivo”.
Por su parte, Eslava indicó que la obra “es un hecho crucial porque posee una ubicación estratégica como parte del corredor biocéanico que une a Brasil con Chile”. “Una vez finalizada, permitirá mejorar la seguridad vial y reducir el costo de los transportes, siendo muy beneficioso para la comunidad, el sector productivo y toda nuestra provincia”, aseguró.
La reunión, además, volvió a servir de espacio de consulta para canalizar reclamos y consultas del intendentismo del interior cordobés hacia a administración central. En este sentido, formaron parte del encuentro mandatarios y mandatarias de Las Perdices; General Cabrera; Dalmacio Vélez; La Playosa; Chucul; Villa Nueva; Las Varillas y Laspiur, junto a representantes de San Francisco; General Deheza; Carnerillo; Arroyo Cabral y Luca.