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El kircherismo se ríe de la gestión macrista en materia subtes

El candidato a jefe de Gobierno porteño y uno de los aspirantes presidenciales del FpV, criticaron al líder del PRO y lo compararon con De la Rúa.

Mariano Recalde y Florencio Randazzo recorrieron las obras de ampliación de la Línea E de subterráneos, en la esquina de Sarmiento y Leandro Além, la nueva estación "Correo Central”.

 

El titular de Aerolíneas Argentinas planteó que "gestión e inversiones son dos materias adeudadas por el Gobierno de la Ciudad, que prometió hacer 10 kilómetros de subte por año, y en ocho años construyó menos kilómetros que De la Rúa en tres".

 

"Si hay alguien que se caracterizó por hacer poco, ese ha sido De la Rúa; no me quiero imaginar lo que va a hacer Macri si llegara a tener esa responsabilidad", comparó Recalde. También sostuvo que “en el subte de la ciudad cada vez hay menos frecuencias, se aumenta el boleto y cada vez hay menos pasajeros”.

 

“Esta obra de la línea E es el comienzo de lo que queremos continuar cuando nos hagamos cargo de la gestión de la Ciudad de Buenos Aires, donde vamos a hacer una revolución en el transporte que hay que cumplir con gestión e inversiones, como la que estamos haciendo en trenes y en aviones”, enfatizó.

 

Asimismo, negó que el acto del 25 de mayo haya sido "partidario". "Algunos entendieron que, porque hablaba la Presidenta, era un acto partidario, y fue al contrario, habló a los 40 millones de argentinos, habló del futuro, habló de políticas de Estado, que no son las políticas de un gobierno", afirmó.

 

Según Recalde, la Presidenta "llamó a todos los argentinos a defender esas conquistas, sea cual sea el presidente que le toque hacerse cargo, así que no estoy de acuerdo con que se haya partidizado" la convocatoria.

 

Por su parte, Randazzo explicó que “cuando transferimos el subterráneo a la Ciudad de Buenos Aires se hizo con los trenes nuevos de la línea A, que son los únicos 0km que hay corriendo hoy; y estamos cumpliendo con la finalización de esta obra en la que hemos invertido más de 1.200 millones de pesos”.

 

“La obra será fundamental para aliviar el tránsito en la zona del bajo y el micro centro porteño, ya que permitirá conectar esta línea tanto con la B, la C, en un futuro la H, y los ferrocarriles de la terminal de Retiro”, agregó el Ministro.

 

“En los próximos días, junto a la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner estaremos transfiriendo esta obra a la Ciudad, que ahora sólo deberá licitar el señalamiento y las vías”, explicó el funcionario al tiempo que dijo que “es importante que la Ciudad apure la ejecución de los 2.300 metros de vías y la licitación del señalamiento, que ya podría haberlas hecho desde que transferimos el subte en 2012”.

 

Federico Otermín y Daniela Vilar, en la casa de Cristina Fernández de Kirchner.
Guillermo Michel.

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