Así lo informó la Secretaría de Servicios Públicos. La medida forma parte de un proyecto integral de mejoras que también contempla la construcción de un carril exclusivo para camiones, medidas de seguridad, la implementación de pantallas Led para informar acerca del estado de la cinta asfáltica y las características del tránsito en tiempo real.
El secretario de Servicios Públicos de la Provincia, Franco Laporta, informó que también se modernizarán las luminarias, se colocarán unas 150 cámaras de seguridad, se construirá un centro de monitoreo en Hudson y se incrementarán los patrullajes. Desde hace dos meses se trabaja en la construcción del tercer carril de la autopista La Plata-Buenos Aires en el tramo que une Hudson con el parque comercial de Avellaneda.
“Se trabaja para eliminar el peaje Dock Sud porque se estableció que el 95 por ciento de los automovilistas que circula por la autopista pasa por Hudson y no tiene sentido detenerlo dos veces, formar otro embudo en ese lugar y sumar más trastornos a los que causa la obra del tercer carril”, explicó el Secretario.
Además, destacó que el 5 por ciento restante de los automovilistas que no pasan por el peaje de Hudson tendrán cabinas de acceso en la zonas del sudeste, como por ejemplo Bernal.