La Legislatura de Río Negro aprobó un proyecto impulsado por el bloque oficialista Juntos Somos Río Negro para convocar a los diputados y senadores nacionales que representan a la provincia a informar las gestiones realizadas frente al estado de las rutas nacionales. y sumarlos así a los reclamos que viene sosteniendo la gestión comandada por Alberto Weretilneck.
La iniciativa fue tratada sobre tablas y obtuvo el respaldo de la mayoría del cuerpo. El oficialismo provincial no tiene votos propios en el Congreso por lo que los interpelados serán representantes del peronismo y La Libertad Avanza.
En concreto, se trata de los senadores Martín Soria, Ana Marks (Unión por la Patria) y Enzo Fullone (LLA); y los diputados Aníbal Tortoriello, Lorena Villaverde (LLA), Enrique Capozzi (Provincias Unidas), Marcelo Mango y Adriana Serquis (Unión por la Patria).
Juntos Somos Río Negro quiere preguntar
A través del proyecto de Comunicación 876/2026, la Legislatura solicitó que los legisladores nacionales concurran, en una fecha a definir, a un plenario conjunto de las comisiones de Planificación, Asuntos Económicos y Turismo, y Asuntos Constitucionales y Legislación General.
De acuerdo al texto, el objetivo es que expongan las gestiones institucionales, políticas y legislativas que llevaron adelante ante el Poder Ejecutivo Nacional y otros organismos para acompañar las acciones impulsadas por Weretilneck en busca del traspaso de rutas nacionales a la órbita provincial.
La Legislatura de Río Negro le dio a Alberto Weretilneck la ley de Ficha Limpia.
En los fundamentos de la iniciativa, el bloque de Juntos Somos Río Negro sostiene que asumir la administración de las rutas nacionales representa una oportunidad para brindar una solución de fondo a una problemática que afecta desde hace años al desarrollo económico, la producción, el turismo, la conectividad y la seguridad vial en la provincia.
Además, plantea que los representantes rionegrinos en el Congreso deben informar cuáles fueron las acciones concretas desarrolladas para respaldar las gestiones del gobierno provincial y contribuir a fortalecer una posición institucional común frente a un tema considerado estratégico para Río Negro.
El pedido de Río Negro
Weretilneck impulsó una propuesta ante Vialidad Nacional para que la provincia asumiera el traspaso, mantenimiento y mejoramiento de las rutas nacionales 151 y 22, pero la iniciativa había quedado vinculada con la necesidad de intervenir sobre sectores que presentaban un marcado deterioro.
Como viene contando Letra P, la situación de los caminos preocupa centralmente a los gobiernos locales por donde pasan las rutas en visible estado de deterioro. “Catriel sufre de lleno una de las peores rutas del país como es la 151, con un nivel de deterioro que alerta y genera accidentes en forma permanente”, explicó la intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, tras su reunión con el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren.
El funcionario explicó en los últimos días que el planteo provincial requiere de una definición de la Casa Rosada para permitir una intervención provincial urgente. “Necesitamos ponernos de acuerdo de una vez por todas en las negociaciones para interveniry garantizar un tránsito seguro para vecinos y transportistas”, remarcó.