El estacionamiento de diagonal 80 se modificará porque ahora se va a extender de avenida 44 hasta 50 y de avenida 1 a calle 6.
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El estacionamiento de diagonal 80 se modificará porque ahora se va a extender de avenida 44 hasta 50 y de avenida 1 a calle 6.
El objetivo de esta iniciativa radica en agilizar la circulación del tránsito y operativizar el acceso de los vecinos a los servicios prioritarios, para eso, se decidió concentrar y organizar los espacios aptos para el estacionamiento, así también como reorganizar las paradas de los colectivos. Además, se trabajó especialmente para habilitar y priorizar las rampas de ascenso y descenso de personas con movilidad reducida.
La medida fue adoptada debido a los continuos inconvenientes y quejas de los vecinos y comerciantes del lugar plantearon, como una “una distribución confusa” de las paradas y de los espacios asignados al estacionamiento vehicular, algo que se nota en aquellas cuadras en las que quedan espacios libres entre las paradas de micro y las esquinas.
La Secretaria de Modernización, Alejandra Sturzenegger explicó que “el nuevo esquema prevé que en la mano que va hacia plaza San Martín, las paradas de micros se concentrarán entre las calles 1 y 2, 4 y 5, y 49 y 6. En tanto en la mano que desemboca en la Estación de Trenes, estarán entre las calles 48 y 49, 3 y 4 y 1 y 2.
Por otra parte, habrá espacios exclusivos para el ascenso y descenso de personas con movilidad reducida, uno estará en diagonal 80 entre 1 y 2 y el otro en diagonal 80 y 49.
Finalmente, Sturzenegger resaltó que “con estos cambios, que serán informados a través de carteles y folletos explicativos, se busca no sólo seguir reorganizando el tema del tránsito en la ciudad sino también se busca operativizar servicios prioritarios a los vecinos como el caso de las paradas de transporte público y las rampas para personas con algún tipo de dificultad motriz”.