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Cuánto le costaría a cada municipio bonaerense absorber el subsidio al transporte

El total estimado es de 23 mil millones de pesos para el conurbano y otros 2 mil millones para los distritos del interior. Es una preocupación de los intendentes que esperan una señal de Vidal.
Redacción 17/10/2018 14:26

El traspaso del subsidio al transporte de parte de la Nación hacia las provincias, que se trabaja en el Presupuesto nacional, ya despertó alarma en los intendentes bonaerenses, que aún no cuentan con certezas sobre quién se hará cargo del pasivo que implica la compensación estimada en un total de 25 mil millones de pesos. La Defensoría del Pueblo bonaerense elaboró un detallado informe que revela cuánto dinero implica para los municipios divididos en compensación por el precio del boleto y el subsidio al gasoil. Todo, solventado hasta el momento por el gobierno nacional. 
 


El municipio de La Matanza es el más perjudicado. La comuna que gobierna la intendenta Verónica Magario (PJ) recibe actualmente 981.403.436 pesos en concepto de subsidios, monto que se divide en 687.891.390 por compensación en el precio del boleto y 293.512.046 por subsidios al gasoil. 

La Plata es otro caso particular. Sin mayores certezas de cómo se amortiguará esa compensación, la capital de la provincia de Buenos Aires, que es conducida por Cambiemos a través de Julio Garro, podría resignar 831.164.634 de pesos repartidos entre 582.404.401 de compensación por el precio del boleto y 248.760.233 que corresponden al subsidio en el combustible. 

 


 

El interior de la provincia de Buenos Aires tampoco escapa de este esquema de ajuste. Días atrás, el intendente de Bahía Blanca, Héctor Gay, le dijo a Letra P que espera que el Ejecutivo bonaerense determine en el próximo presupuesto bonaerense quién se hará cargo de los subsidios al transporte. En caso de que fuesen las comunas, para su municipio implicaría casi 400 millones de pesos. 

"Yo espero y creo que la Provincia se hará cargo de este reparto del déficit que ha habido", indicó a este medio. 
 



En las grandes ciudades del interior el impacto también será fuerte. Para Mar del Plata (Cambiemos) representa 847 millones de pesos, mientras que en Olavarría (Cambiemos) los subsidios al transporte alcanzan los 86 millones de pesos. San Nicolás (Cambiemos) también es uno de los distritos que recibe más fondos por el subsidio al transporte: 133.532.061 pesos, que se reparten entre 92.512.231 para el valor del boleto y otros 41.019.830 por subsidios al gasoil.