En mayo pasado, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires, llamó a licitación para contratar el servicio de “traslado aéreo” para vuelos gubernamentales.
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En mayo pasado, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires, llamó a licitación para contratar el servicio de “traslado aéreo” para vuelos gubernamentales.
La convocatoria fijaba una cantidad de “60.000 kilómetros”, con un presupuesto de “4.320.000 millones de pesos” y bajo el argumento de cubrir las “necesidades operativas de la dirección provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria”.
Desde el gobierno se justificó la decisión, al indicar que la flota de aeronaves que posee la Provincia, no estaba en condiciones de utilizarse, y se precisaba de manera urgente un medio de traslado adecuado.
Pero el llamado no tuvo consenso, y la licitación cayó por falta de oferentes.
En la actualidad, la Provincia posee cuatro helicópteros, uno sanitario y el resto para el traslado de la gobernadora, María Eugenia Vidal y sus funcionarios.
Y cuatro aviones, de los cuales ninguno está en uso, aunque dos de ellos se pondrían en marcha en agosto próximo, según refieren desde la Secretaria General de la Gobernación.
“Hay una cuestión de operatividad que se debe entender. La gobernadora, tiene muchas veces la necesidad de estar en varios lugares a la vez. Si tiene que ir a Chivilcoy, por ejemplo, y utilizar tres horas de ida y tres de vuelta en auto para el traslado, cuando en vuelo serían 45 minutos, tenemos que evaluar esta situación. Porque lo principal que hay que hacer es proveer los medios para que haga su trabajo” indican fuentes oficiales a Letra P.
La caída de la licitación, dió una posibilidad a la idea de activar los aviones de la Provincia.
“Se está trabajando en un Grand Caravan, que se usa para vuelos sanitarios y traslado de órganos, y puede trasladar gente también” indicaron fuentes de gobierno.
“Y tenemos todo preparado para poner en marcha el Beechcraft” remarcaron.
“Y los otros dos, uno está en recorrida de motor, y otro arreglando turbina, o sea, uno se está desarmando y otro armando” detallaron.
La posibilidad de insistir con empresas privadas para el traslado de la gobernadora, no fue descartada, aunque en lo inmediato no se espera una nueva convocatoria.
“A las empresas no les interesa contratar trabajo con la provincia. Ellos están acostumbrados a poner sus condiciones y sus cosas” deslizaron desde la Secretaría.
Y remarcaron que “Vidal no tiene avión privado, se traslada de distintas maneras, en auto, en helicóptero”.
Lo llamativo de esta situación, es que, meses atrás, desde el gobierno alentaban la posibilidad de vender los aviones del Estado bonaerense. Aseguraban que las aeronaves eran viejas, y activarlas demandaría mucho dinero.
Pero siete meses después, esos mismos aviones, o al menos dos de ellos, resultan convenientes.