Guerra Gobierno-CGT: qué se negocia en el lado “dialoguista” de la contienda
Lejos de los escraches y campañas en redes, hubo charlas por el paro de transporte y agenda posterior a la medida de fuerza. Diferencias en el Gobierno por dardos directos a dirigentes.
El cruce directo que inició el Gobierno con los sindicatos tras el envión anímico de la marcha del sábado, tiene dos caras. Un frente público en el cual el oficialismo ha decidido, incluso desde la voz presidencial, apuntarle a las mafias gremiales con escraches en redes sociales y un boicot al paro de este jueves. Y otro más reservado, un lado B de la contienda, en el que parecen definirse otros temas de agenda de corto y mediano plazo en un tono mucho más político, casi diplomático. En las últimas 48 horas, el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, hizo gestiones personales y a través de sus nexos con los gremios para evaluar la posibilidad de que se baje el paro de transporte, puntal para el éxito de la medida general del 6 de abril. El funcionario no es el único que piensa, puertas adentro de Cambiemos, que el golpe por golpe con los gremios no contribuye a la construcción de gobernabilidad. Así, intentó hasta ayer convencer a los rubros del transporte público, sin éxito: “Es irreversible”, le respondieron. “Debería alcanzarles con que no hay movilización”, agregaron.
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De todos modos, la contestación no sonó a radicalización de la lucha de CGT. El 6 de abril es el fin de la guerra dura entre Gobierno y gremios, según contaron fuentes de ambas esquinas a Letra P. “No va a haber una escalada posterior al 6, se va a llamar a negociar cosas pendientes con los gremios”, detalló un funcionario nacional que está en el tema. El triunvirato cegetista, en tanto, tiene más diálogo con dirigentes nacionales de lo que se cree. “Somos negociadores, peronistas, hay que saber separar las cosas”, cuenta uno de los miembros de la tríada, que guarda bajo siete llaves sus almuerzos de los viernes con un altísimo cuadro de fuerte injerencia en la estructura de toma de decisiones de Cambiemos.
Tan fluida es la relación de la alianza Cambiemos con CGT que esta mañana, cuando vieron en la TV el video del líder de los Taxistas, Jorge Omar Viviani, llamando a dar vuelta los coches de los que trabajen el 6, cruzaron llamadas de teléfono. “Que se haga cargo él de sus excentricidades y exabruptos”, aseguraron los gremios. La realidad es que, además, hace tiempo Viviani está alejado de la CGT, de su núcleo duro. Por eso no hubo afectación de la relación más allá del show en las pantallas. Sí existió una reprimenda para el líder de la UOCRA, Gerardo Martínez, que ayer estuvo en primera fila en el anuncio del Acuerdo Federal de Viviendas y debió soportar en pleno acto la posición de Macri contra las mafias sindicales. Pero, rápido de reflejos, el ladrillero salió a contestar y cerró la historia.
Hoy, el vínculo subterráneo, alejado de los flashes y de los cruces mediáticos, es bueno. Quizás sólo haya un punto oscuro que pueda complicar y que se evalúa como un riesgo: la intención del Gobierno de correr a un histórico de la CGT de un puesto estratégico en un organismo clave para los gremios. Pero eso está por verse.
En CGT hay calma y rearmado. Limaron asperezas con los Moyano y Pablo, el hijo de Hugo, bajó la intensidad de la crítica. Van a jugar el partido que viene, sobre la suposición de que una mejora en la situación económica del país va a cambiar la agenda gremial y permitirán reclamar algunas otras cosas que quedan pendientes, como cuestiones vinculadas a deudas estatales.
En CGT aseguran que el paro lo motorizaron las bases, que son los que presionaron para parar porque la situación económica es apremiante más allá de la incipiente recuperación de la economía. En este escenario, el jueves a las 14 horas, en la sede Azopardo, el triunvirato dará una conferencia de prensa analizando el resultado de la medida de fuerza. Y no se descarta que haya otro encuentro en la sede de asociación de gremios de Transporte CATT.
