El ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, resaltó la política de “reducción del déficit fiscal” que lleva adelante la administración de Mauricio Macri y aseguró que la meta de lograr un equilibrio en el año 2020 es “un objetivo irrenunciable del gobierno nacional”. En paralelo, se sumó a los pronósticos catastróficos de otros funcionarios del Gobierno Nacional sobre la economía, condicionados a la aprobación de ciertas reformas y la mejora en las condiciones como el déficit.
“Si no bajamos el déficit fiscal nos exponemos a una crisis de la macroeconomía. Se trata de un objetivo irrenunciable del gobierno nacional”, aseguró el funcionario durante su intervención ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado, en el marco de la discusión del proyecto de Presupuesto 2018 que será debatido mañana por la Cámara Alta en una sesión especial. Dujovne dijo que “al equilibrio se llegará gradualmente”, afirmó que en 2017 se logró el objetivo del 4,2% y enumeró que el déficit primario será de 3,2% en 2018, de 2,2% en 2019 y que se llegará al equilibrio en 2020.
“Debemos equilibrar las cuentas y evitar que la Argentina gaste más de lo que tiene”, afirmó el ministro. Por último, defendió la política de financiamiento y restó importancia al nivel de endeudamiento. "Siempre estaremos por debajo del nivel de deuda de los países de la región”, aseguró Dujovne.
DIETRICH ELOGIÓ EL AHORRO EN OBRAS. El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, resaltó la política de obras públicas del gobierno nacional y ponderó el ahorro en la concesión y el desarrollo de la infraestructura nacional. Dietrich participó del debate del Presupuesto 2018 y de la prórroga de la Ley del impuesto a los débitos y créditos bancarios que se realizó en la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara alta, en una reunión en la que participó también el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, y en la que no estuvo presente la senadora Cristina Fernández de Kirchner.
El funcionario aseguró que en dos años “se ahorraron en el Ministerio de Transporte 71 mil millones de pesos” en distintos procesos de licitación, tras lo cual afirmó que “los subsidios para Aerolíneas Argentinas fueron reducidos a un tercio en dos años". Respecto a esto último, indicó que en 2015 el dinero que debió desembolsar el Estado para mantener operativa a la línea de bandera fue de 678 millones de pesos, mientras que en 2017 "fue de menos de doscientos millones de pesos”.
En cuanto al transporte público, agregó que la SUBE Nacional hace dos años estaba distribuida entre 200 mil personas y que en la actualidad la tarjeta llega a alrededor de 2,7 millones de usuarios de distintos puntos del país. Luego de enfatizar que el gobierno de Cambiemos pretende duplicar hasta 2019 la cantidad de pasajeros del transporte aerocomercial, mencionó cifras similares sobre el “Plan Vial Federal”.
“Construiremos 2.800 kilómetros de autopistas nuevos y se realizarán quince mil kilómetros de mejoras en rutas nacionales. Eso generará cien mil puestos de trabajo”, indicó el ministro.
