La provincia dice que no puede afrontar el aumento en subsidios por el incremento salarial de la UTA. Buscan revertir el traspaso acordado entre Macri y Vidal, un conflicto de $60.000 millones.
El dueño de Electroingeniería defiende los K, castiga duro a Bonadio y Stornelli y llama "causa de diseño" a la de los cuadernos. La guerra con el PRO y qué le preocupa del nuevo gobierno.
El Instituto Patria impulsa a un Kicillof boy para la vicepresidencia de la mayorista Cammesa. Quieren hacerle marca personal al dueño de Pampa, el pulpo que manda en el negocio.
Con su carga mitológica a cuestas, se suma a la tropa cristinista que gobierna un área crítica. Alta conflictividad y baja productividad, la herencia judicial de De Vido y una obra clave inconclusa.
El Gobierno demora las designaciones de los interventores del ENRE y el Enargas, que gastan $167 M por mes bajo el mando, todavía, de funcionarios PRO. El cortocircuito Kulfas-Lanziani, clave.
A menos de dos meses de asumir, el secretario está en la cuerda floja. Rodeado de ajenos y en cortocircuito con Kulfas, no tiene respaldo ni de Carlos Rovira: su ex padrino lo quiere afuera.
Las empresas del sector sienten el cambio de gobierno y de políticas. El rol de la Cammesa, deuda e incertidumbre. Riesgo de default y reclamos a la Casa Rosada. Bases de una negociación inevitable.
Se destacan en un grupo de dirigentes territoriales bonaerenses del Frente Renovador. La contracara: se demoran las designaciones principales en el gabinete del ministro Meoni, ex alcalde de Junín.
Las distribuidoras lanzan una campaña para explicar cómo se compone el costo total del servicio. El ránking de las localidades que más imposiciones establecen. El drama eterno de los subsidios.
Obras Públicas trabajará en la reactivación de la construcción. Transporte seguirá sin tocar la caja de obras viales, pero manejará lo subsidios para los colectivos metropolitanos y del interior.
