GUSTAVO IDÍGORAS "La concesión de la Hidrovía reducirá hasta u$s 15 dólares por tonelada el costo logístico exportador"
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: la privatización más importante de Milei deja el negocio del dragado a Jan De Nul Por Antonio Rossi
LICITACIÓN CLAVE Privatización de la hidrovía: la concesión quedó en manos de Jan De Nul y avanzó el plan oficial
¿LOBBY ESTÁS? Hidrovía: Dietrich, el portavoz de los reclamos de DEME, la empresa que perdió la compulsa
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: Jan De Nul asegura que DEME ofrece bajar el peaje porque no pagará impuestos
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: DEME quiere revancha, pero solo le queda desembolsar u$s 10 millones para impugnar a Jan De Nul Por Antonio Rossi
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: el Gobierno preadjudicó la concesión a Jan de Nul y abre la última etapa del proceso
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: Jan De Nul fue recibida por el embajador de los Estados Unidos en la Argentina
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: abrieron las ofertas y Jan De Nul quedó mejor parada para ganar la concesión Por Antonio Rossi
Licitación clave Hidrovía: el Gobierno proyectó un ahorro de hasta u$s 40 millones al año por la baja del peaje
Cuenta regresiva Hidrovía: la Justicia rechazó una cautelar contra la licitación y avaló el avance del proceso
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: sin impugnaciones, Milei avanza con la privatización más importante de su gestión
LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: Jan de Nul quedó mejor posicionada, pero DEME aún puede imponerse con un peaje más bajo Por Antonio Rossi
ES LA ECONOMÍA Hidrovía: el Gobierno confirmó que Jan de Nul corre con ventaja para definir la licitación
ESTADO DE REMATE Belgrano Cargas: la privatización vendrá con fondos estatales para pagar el arreglo de las vías Por Antonio Rossi
Economía & Turismo Privatización de la hidrovía: Milei logra apoyo de la principal asociación de cruceros
AGUAS AGITADAS Hidrovía: polémica por vínculos chinos entre las empresas que compiten por la licitación clave
AGUAS AGITADAS Hidrovía y Dock Sud: dos licitaciones ponen en jaque el reinado de Jan de Nul en el negocio del dragado Por Antonio Rossi
CÍRCULO ROJO Santa Fe: Ondarcuhu pica en punta para gestionar el puerto que Pullaro quiere instalar en Villa Ocampo Por Lucio Di Giuseppe
Licitación clave Hidrovía: DEME y Jan De Nul pasan a la segunda etapa y la brasileña DTA Engenharia queda afuera
RÍO REVUELTO Hidrovía: nuevo round entre las empresas belgas Jan de Nul y DEME para quedarse con la concesión Por Antonio Rossi
NEGOCIOS EN RÍO REVUELTO Hidrovía: lobby académico de Boskalis y el macrismo para voltear la licitación
LA BATALLA DEL PARANÁ, NUEVA TEMPORADA Tres gigantes extranjeras pujan por la hidrovía en la segunda licitación de Milei Por Antonio Rossi
LA ERA LIBERTARIA Hidrovía: este viernes vence el plazo para ofertar por la concesión de la autopista fluvial
A LA PESCA Pullaro quiere construir un puerto sobre el río Paraná para atraer la producción del Norte Grande Por Lucio Di Giuseppe
GIGANTE AZTECA Belgrano Cargas: Milei modificaría la privatización para que la empresa pase a manos mexicanas Por Antonio Rossi
LA BATALLA DEL PARANÁ, EPISODIO 2 Hidrovía: alineado con Trump, Milei vuelve a excluir a las empresas chinas de la licitación Por Antonio Rossi
