GOLPE AL TRANSPORTE La privatización vial de Milei prevé sumar cinco estaciones de peaje entre Santa Fe y Chaco Por Antonio Rossi
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KEYNES CON LETRA CHICA Caputo promete impuestos cero a nuevas rutas y retiene fondos para mantener 9000 kilómetros de caminos Por Lorena Hak
Concesiones viales Privatización de rutas: Caputo convalidó el tercer aumento de peajes para Cartellone desde abril Por Antonio Rossi
LIBERTARIOS VS. FEDERALES Los tres ejes del proyecto con el que Weretilneck quiere tomar el control de las rutas 22 y 151
EL MAPA DE LAS CONCESIONES Privatización vial: relegan a Cristóbal López y Cartellone queda como el rey de las rutas con peaje Por Antonio Rossi
ESTADO DE REMATE Privatización vial: la primera concesión de Milei ya amenaza con una renegociación Por Antonio Rossi
BUENOS AIRES El ajuste en Vialidad Nacional empuja a intendentes a poner plata propia en rutas nacionales Por José Maldonado
ESTADO DE REMATE Privatización de rutas: Cristóbal López ganó una licitación y regresa al negocio de los peajes Por Antonio Rossi
ESTADO EN VENTA Con la privatización de dos corredores viales, Milei busca dejar atrás el fracaso de Intercargo Por Antonio Rossi
LIBERTARIOS & FEDERALES Weretilneck llevó a Vialidad el listado de las rutas que Río Negro necesita: las obras, una por una Por Martiniano Nemirovsci
RUTAS PRIVATIZADAS Tarifazo en la autovía del Mercosur: Milei autorizó un aumento del 270% en los peajes Por Antonio Rossi
LIBERTARIOS VS. FEDERALES La letra chica del traspaso de rutas a gobernadores: Milei les transfirió el costo y retiene fondos Por Antonio Rossi
EFECTO MOTOSIERRA Según Camarco, Argentina pierde 25 mil millones de dólares al año por la crisis en infraestructura
PUJA POR LAS CONCESIONES Milei y Caputo avanzan con la privatización de la Riccheri: cinco empresas tapadas en la pole Por Antonio Rossi
La puja por las concesiones Kicillof usó letra de Dromi y puso una garantía de $350 millones para poder competir por la Riccheri Por Antonio Rossi
La letra chica de los pliegos Milei quiere limpiar a Aubasa para que Kicillof no se quede con la privatización de las rutas Por Antonio Rossi
DESGUACE VIAL Sturzenegger vuelve a la carga con otro plan de ajuste y motosierra para Vialidad Nacional Por Antonio Rossi
SUPERÁVIT FISCAL, DIVINO TESORO Con nuevos programas de retiros, Milei quiere recortar hasta un 20% más el plantel del Estado Por Antonio Rossi
TEMPORADA DE CAMBIOS Frigerio sumó a un exintendente vecinalista de Cerrito como número dos de Vialidad en Entre Ríos Por Exequiel Flesler
Aumento encubierto Autovía del Mercosur: Milei habilitó a Cartellone a cobrarles doble peaje a quienes no usen TelePase Por Antonio Rossi
PRIVATIZACIÓN DE CAMINOS Las rutas de Milei: antes de las obras, Cartellone y Obring cobrarán $161 millones diarios en peajes Por Antonio Rossi
AUTOVÍA DEL MERCOSUR Privatización de rutas: Milei emplazó a las empresas a que pongan la plata y arranquen la concesión Por Antonio Rossi
