El plenario de la mesa nacional del sector lo decidió este martes. En quiénes se apoyó Moyano para impulsar la medida de fuerza. La UTA, en duda.
Los gremios de transporte definieron un paro para el 30 de octubre.
Foto: Noticias Argentinas
Los gremios de transporte convocaron este martes un paro nacional del sector contra el gobierno de Javier Milei que se realizará el próximo 30 de octubre y dieron marcha atrás con realizarlo el 17 de octubre, Día de la Lealtad Peronista, como habían considerado desde el plenario realizado el 26 de septiembre.
La protesta fue definida este mediodía en el plenario de la Mesa Nacional de Transporte que se realizó en la sede del Sindicato de Peones de Taxi de la Ciudad de Buenos Aires y alcanzará a colectivos, trenes, transporte de mercadería, actividad portuaria y vuelos.
La medida significa por ahora un triunfo del ala combativa de la CGT que tienen como referente a Pablo Moyano y que semanas atrás armó un scrum gremial en torno a los sindicatos aeronavegantes en medio del conflicto en Aerolíneas Argentinas. Con el paro, el camionero plantea un desafío abierto al ala dialoguista de la central obrera, que acordó abrir una negociación con el gobierno de Millei.
Del encuentro participaron más de mil congresales de 50 organizaciones gremiales nacionales del transporte y a la cabeza estuvieron Pablo Moyano (Camioneros) Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Omar Maturano (La Fraternidad); Juan Carlos Schmid (Fempinra); Roberto Coria (Guincheros); Pablo Biró (APLA); Beto Pianelli y Néstor Segovia (Metrodelegados); Raúl Durdos (SOMU); Marcelo Pariente (ASIMM) y Jorge García (Taxistas), entre otros.
Aunque la UTA forma parte de la Mesa Nacional de Transporte y se especulaba con la presencia de dirigentes del gremio de trabajadores del transporte público de pasajeros, finalmente estuvieron ausentes. El gesto despertó especulaciones sobre si el gremio adherirá o no al paro.
Roberto Fernández, el secretario general del gremio, fue parte de la delegación del ala dialoguista de la CGT que se reunió la semana pasada con Guillermo Francos en la Casa Rosada y acordó participar de la mesa de negociación con el Ejecutivo y empresarios, otro dato que siembra dudas sobre su respaldo a la medida de fuerza.
“Lamentablemente, desde sus inicios el actual gobierno nacional decidió avanzar de forma unilateral con políticas públicas que afectaron el salario y los derechos laborales de los trabajadores. Estas incluyen además un ataque frontal contra las organizaciones sindicales, buscando debilitarlas” y reafirmaron la libertad sindical, la negociación colectiva, el derecho a huelga y la defensa de la soberanía nacional", dice el comunicado difundido este martes tras el plenario.
Como había explicado Letra P, Moyano y Brey fueron los impulsores de la medida de fuerza. El dirigente de Camioneros representa al sector más confrontativo con el Gobierno dentro de la Confederación General del Trabajo (CGT) y hasta ahora no participó de las reuniones que la central obrera mantuvo con el Gobierno para negociar medidas.
"Vamos a iniciar un plan de lucha que contempla un paro. Los que quieran acompañar, que se sumen. Los que quieran seguir dialogando, se quedarán con el gobierno". Con esa frase, Pablo Moyano desafió a sus rivales del ala dialoguista de la CGT, en la previa al plenario de este jueves rodeado de Biró y el secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes.