En plan de gestión Randazzo -junto a los dos rionegrinos- firmó el acuerdo para el envío de dos locomotoras que permitan la vuelta del Tren Patagónico que une las ciudades de Viedma y San Carlos de Bariloche.
El tren había dejado de funcionar en diciembre pasado producto del mal estado de la única locomotora con que contaba el servicio. “El problema es de tracción; no tenemos la locomotora en buen estado para garantizar el tren de pasajeros” había dicho el por entonces ministro de Obras Públicas de Río Negro, Fernando Vaca Narvaja, cuando se decidió suspender el servicio.
Sin embargo Randazzo detalló que “desde el gobierno nacional aportaremos esta solución para que el tren esté corriendo cuanto antes y se vuelva a conectar a estas dos importantes ciudades; uniendo la provincia de punta a punta con el ferrocarril”.
El movimiento del funcionario nacional se da en un esquema atravesado por internas políticas dentro de la patagónica provincia. Como viene informando Letra P, Weretilneck entró en un duro cruce con el intendente de una de las ciudades más importantes de la Provincia, como lo es General Roca, con intervenciones judiciales de por medio.
“Hoy, y por un pedido del gobernador Weretilneck y del Senador Pichetto, hemos avanzado en la recuperación de un ramal que es central para la vida de los patagónicos en general, y de los rionegrinos en particular, como es el que corre entre Viedma y San Carlos de Bariloche” indicó Randazzo.
Además, la reunión y el anuncio de la vuelta del tren fue tres días después del fallecimiento del Vicegobernador de Río Negro, Carlos Peralta. Una señal de respaldo de parte de Randazzo a la gestión de Weretilneck.
