El jefe comunal de San Nicolás expuso su modelo de administración ante otros intendentes y defendió la simplificación estatal para atraer capital privado.
El intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia, protagonizó uno de los momentos más llamativos del encuentro Democracia y Desarrollo, realizado este martes en el Malba, en la ciudad de Buenos Aires. En medio de una exposición sobre políticas públicas, inversión y productividad, hizo subir al escenario una moto compactada que había sido secuestrada por circular con un escape antirreglamentario.
Passaglia compartió panel con los intendentes Pablo Javkin (Rosario), Ramón Lanús (San Isidro), Diego Valenzuela (Tres de Febrero, en uso de licencia) y Fernando Gray (Esteban Echeverría), quienes observaron con sorpresa la particular puesta en escena de su par de San Nicolás.
“Esto que ven acá es una moto con caño de escape prohibido, antirreglamentario, de los que se usan para molestar y hacerle la vida imposible a los vecinos con ruidos molestos y cortes. Obviamente, está compactada”, explicó el jefe comunal mientras mostraba el vehículo.
La moto funcionó como disparador para llevar la discusión hacia uno de los ejes centrales de su exposición: las condiciones que, según Passaglia, necesita una ciudad para atraer inversiones. “Muchos de acá se preguntarán qué tiene que ver esto con invertir. Muchísimo”, sostuvo.
“Lo primero que se necesita para atraer capital privado es recuperar la confianza de los empresarios, la gente y los inversores. Sin confianza no hay inversiones; y sin inversiones no hay desarrollo”, afirmó el intendente, quien planteó que la generación de confianza no depende únicamente de las variables macroeconómicas.
En esa línea, Passaglia sostuvo que también es responsabilidad de los municipios garantizar reglas claras, prestar servicios y resolver los problemas cotidianos. “¿En qué ciudad alguien de los que está acá arriesgaría su capital? Es simple: en una ciudad que funciona”, planteó.
La política contra los escapes adulterados ya se aplica en San Nicolás y tiene además un correlato legislativo. En abril, su hermano y diputado bonaerense, Manuel Passaglia, presentó un proyecto en la Legislatura provincial para endurecer las sanciones contra quienes circulen con escapes libres, adulterados o no homologados. La iniciativa contempla el secuestro preventivo del vehículo, la retención de la licencia y, en los casos más graves, su compactación.
Entre los criterios previstos para determinar la destrucción del vehículo figuran la gravedad de la alteración, el nivel de emisión sonora, la intencionalidad, la afectación de la convivencia urbana y el lugar donde se cometa la infracción.
Durante su exposición, Passaglia vinculó esa política con su modelo de gestión y aseguró que la simplificación del Estado y la reducción de la presión tributaria también forman parte de una estrategia para atraer inversiones. “Somos la ciudad que menos empleados públicos tiene por habitante de Argentina: tenemos 490 empleados para más de 170 mil habitantes. Son sólo tres empleados cada mil habitantes”, afirmó.
