LICITACIÓN CLAVE Hidrovía: Jan de Nul quedó mejor posicionada, pero DEME aún puede imponerse con un peaje más bajo La administración de Javier Milei avanza con la concesión del dragado y balizamiento hasta 2056. Restan abrir las ofertas económicas. La tarifa será decisiva. Por Antonio Rossi
RÍO REVUELTO Hidrovía: nuevo round entre las empresas belgas Jan de Nul y DEME para quedarse con la concesión Por Antonio Rossi
DE REMATE Milei sale a subastar Intercargo, pero la desregulación de Sturzenegger le bajó el precio Por Antonio Rossi
INTERNA A CIELO ABIERTO Mientras pelea con Karina Milei, Santiago Caputo se queda con el manejo del ente regulador de aeropuertos Por Antonio Rossi
TRENES EN CRISIS Milei extendió la emergencia ferroviaria hasta 2028, pero sin nuevos fondos para obras Por Antonio Rossi
ESTADO DE REMATE Belgrano Cargas: la privatización sufre más demoras y entra en escena Leonardo Scatturice Por Antonio Rossi
ESTADO DE REMATE Belgrano Cargas: la privatización vendrá con fondos estatales para pagar el arreglo de las vías Por Antonio Rossi
EL TREN DE DON CHATARRÍN Milei quiere que Rocca prorrogue la concesión de Ferroexpreso para que no vuelva al Estado Por Antonio Rossi
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