Invertirá U$S 91 millones en un centro de almacenamiento. Galperin dejó la ciudad por cara, pero fijó bases en Villa Allende y Juárez Celman. La nueva lógica.
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, recibió a los directivos de Mercado Libre
Manuel Calvo, Myriam Prunotto, Adrián Ecker (Country Manager de Mercado Libre Argentina) y Matias Haro (intendente de Estación Juárez Celman)
Marcos Galperin quiere Córdoba, pero no necesariamente quiere la capital. Su compañía, que dejó sus oficinas en la ciudad en 2025, anunció que trasladaba la operación de Mercado Libre a Villa Allende -a menos de 20 kilómetros de la ciudad capital- y finalmente confirmó la instalación de un centro logístico de U$S 91 millones en Estación Juárez Celman.
La nueva inversión anunciada este lunes termina de dibujar un mapa que hasta ahora podía parecer circunstancial. Primero fue Villa Allende, donde Mercado Libre confirmó una inversión de U$S 3 millones para construir oficinas de 2.000 metros cuadrados que comenzarán a operar en 2027. Ahora es Estación Juárez Celman, donde desarrollará un centro de almacenamiento de 60.000 metros cuadrados, con capacidad para hasta seis millones de productos.
La paradoja es que Mercado Libre no se está alejando de Córdoba: se está expandiendo sobre su periferia. Dicho en otras palabras, parece haber encontrado una fórmula particular: crecer alrededor de la capital provincial sin volver a instalarse dentro de ella.
La secuencia es llamativa. Mercado Libre salió de sus oficinas de Córdoba capital en julio de 2025, trasladó a más de 1.200 empleados a la modalidad remota y atribuyó aquella decisión al impacto de las tasas municipales. Meses después, apareció Villa Allende como alternativa para recuperar una presencia física. La empresa terminó anunciando allí una inversión de U$S 3 millones y un espacio para alrededor de 1.300 empleados, cuya inauguración está prevista para 2027.
Y ahora -gestión mediante de Myriam Prunotto, vicegobernadora de la provincia de Córdoba- llega Estación Juárez Celman. En este caso no es una oficina ni una mudanza administrativa. Es algo bastante más importante desde el punto de vista logístico: el primer centro de almacenamiento de Mercado Libre fuera del área metropolitana de Buenos Aires y el quinto de la compañía en Argentina.
La elección tiene además lógica geográfica. Desde allí, la empresa podrá abastecer los depósitos de última milla de las regiones Centro, NOA y NEA. Es decir, Córdoba deja de ser solamente un mercado donde la compañía de Galperin vende y pasa a convertirse en una pieza de infraestructura para distribuir productos hacia buena parte del país.
La empresa rodea Córdoba capital, pero cada vez tiene más Córdoba alrededor.
El proyecto de Estación Juárez Celman tendrá 60.000 metros cuadrados, demandará una inversión de U$S 91 millones y está previsto que entre en funcionamiento hacia fines de 2027.
La escala también se mide en empleo. La compañía estima 2.000 puestos de trabajo directos y cientos de empleos indirectos. Otro dato relevante es que hasta 6 millones de productos podrán almacenarse allí.
El centro funcionará como nodo de abastecimiento para los depósitos de última milla de las regiones Centro, NOA y NEA. Eso permitirá acortar tiempos de entrega y ampliar la disponibilidad de productos para consumidores de una enorme porción del territorio nacional.
Para Córdoba, por lo tanto, la discusión no es solamente cuántos puestos de trabajo genera Mercado Libre. Es qué lugar empieza a ocupar la provincia dentro de la arquitectura logística del comercio electrónico argentino.
La compañía ya no está construyendo una presencia aislada. Según la información difundida por Mercado Libre, la provincia tendrá su oficina en Villa Allende con unos 1.300 empleados, cinco centros logísticos de última milla con capacidad conjunta para procesar 75.000 paquetes diarios y más de 18.000 pymes y emprendedores cordobeses que utilizan la plataforma.
El nuevo centro de almacenamiento agrega otra capa: convierte a Córdoba en el primer nodo logístico federal de gran escala de la compañía. Y ahí aparece una de las claves del anuncio: Mercado Libre no solamente está vendiendo en Córdoba. Está utilizando Córdoba para venderle al resto del país.
La primera señal de esta estrategia apareció cuando Mercado Libre decidió abandonar sus oficinas de Córdoba capital. El motivo que puso sobre la mesa la compañía fue el peso de las tasas municipales. Mientras que en Córdoba la empresa afrontaba costos cercanos a los $770 millones mensuales en tasas municipales, en Villa Allende ese monto se reduciría a un tope de aproximadamente $56 millones. El esquema tributario de la ciudad vecina representaba un ahorro de más del 90% respecto de la Capital.
Ahora aparece Estación Juárez Celman, pero con una lógica diferente. En este caso no se trata de reemplazar oficinas sino de instalar una infraestructura logística de 60.000 metros cuadrados y U$S 91 millones de inversión. No hay, por ahora, información pública que de cuenta del ahorro impositivo. Pero la secuencia sí permite una lectura: el costo de localización —impositivo, inmobiliario, logístico y operativo— parece pesar cada vez más en las decisiones de expansión de las grandes compañías.
Y Mercado Libre está tomando nota de ese mapa: Villa Allende le ofreció una reducción de más del 90% en la carga tributaria municipal. Estación Juárez Celman le ofrece otra cosa: grandes superficies, conectividad y una ubicación estratégica para distribuir mercadería hacia el Centro, el NOA y el NEA.
Para las pymes y emprendedores, la logística puede ser tan determinante como el precio o la calidad del producto. Mercado Libre sostiene que para casi el 67% de sus vendedores la plataforma constituye su principal canal de ventas y que para el 20% representa la mitad o más de su facturación. Por eso, contar con un centro de almacenamiento en el centro geográfico del país puede modificar las condiciones de competencia de miles de vendedores.
Menores tiempos de entrega, mayor disponibilidad de productos y una reducción de costos logísticos pueden permitir que una pyme de Córdoba, Salta, Tucumán, Santa Fe o Chaco compita con vendedores ubicados en la región metropolitana.
