Desde el 20 de noviembre, la marca de autos eléctricos exhibirá dos vehículos en el shopping y proyecta habilitar una flota de otros diez para test drive.
Tesla, la automotriz de Elon Musk, confirmó su desembarco en Argentina con la apertura de un espacio de exhibición en el shopping Unicenter, ubicado en Martínez. La inauguración está prevista para el 20 de noviembre y marcará el primer paso comercial de la firma estadounidense en el mercado local.
A fines de septiembre el gobierno de Javier Milei amplió a u$s 35.000 el precio por unidad para los autos importados eléctricos puros que no pagan el arancel externo del Mercosur del 35%. Es una nueva baja de impuestos para el ingreso de vehículos cuyo precio de mercado llega a u$s 70.000.
El anuncio fue difundido a través de un video publicado en Twitter, mediante el cual la compañía confirmó la fecha de apertura, aunque todavía no brindó detalles sobre los modelos que comercializará ni sobre los precios de venta.
El espacio estará ubicado en el Nivel 1 del centro comercial y contará inicialmente con dos vehículos en exhibición. Además, Tesla proyecta habilitar durante 2027 una zona de test drive en la playa H del estacionamiento, donde dispondrá de una flota de diez unidades para que los visitantes puedan probar la experiencia de conducción de sus modelos eléctricos.
Uno de los principales interrogantes del desembarco es qué vehículos integrarán la oferta inicial de la marca en Argentina. Entre los modelos que aparecen como posibles candidatos se encuentran el sedán Tesla Model 3, el SUV Model Y y la pickup eléctrica Cybertruck, la misma que se hizo célebre en el país cuando un diputado de la LLA llevó una al Congreso.
Por el momento, la compañía no confirmó cuáles estarán disponibles para la venta ni cuándo comenzará la comercialización formal de cada modelo.
La llegada de Tesla representa un nuevo movimiento en el mercado de vehículos eléctricos argentino, en el que la marca todavía no contaba con una operación comercial oficial. Su desembarco también podría impulsar el desarrollo de servicios asociados a la movilidad eléctrica, como infraestructura de carga y soluciones de almacenamiento energético.
La llegada de la automotriz se produce meses después de que Horacio Marín, presidente y ceo de YPF anunciara un acercamiento institucional con la compañía de Musk.
En junio, Marín visitó una de las instalaciones de Tesla en Texas y mantuvo reuniones con Michael Snyder, vicepresidente de Energía de la automotriz. Durante esa visita, ambas empresas firmaron una carta de intención para explorar oportunidades de colaboración.
Las conversaciones contemplaron posibles proyectos vinculados con infraestructura de carga rápida para vehículos eléctricos, almacenamiento de energía e innovación tecnológica.
Aunque ese entendimiento no implica necesariamente una asociación comercial para la venta de automóviles, abrió una instancia de diálogo entre dos compañías con intereses en el desarrollo de nuevas soluciones energéticas y de movilidad.
Mientras se esperan definiciones sobre la oferta local, los precios de referencia en Estados Unidos permiten dimensionar el posicionamiento de la marca en el segmento de vehículos eléctricos.
El Tesla Model 3, uno de los modelos más accesibles de la automotriz, presenta valores que van desde los u$s 36.990 hasta los u$s 54.990, según la versión considerada.
Por su parte, el Model Y, un SUV eléctrico, se comercializa en un rango de entre u$s 39.990 y u$s 61.990.
La tercera alternativa es la Cybertruck, la pickup eléctrica de Tesla, cuyos precios de referencia en el mercado estadounidense se ubican entre u$s 74.990 y u$s 99.990.
Estos valores corresponden al mercado estadounidense y no representan precios confirmados para Argentina.
Las primeras estimaciones sobre el posible desembarco comercial ubicaron a las versiones más económicas en un rango de entre u$s 42.000 y u$s 45.000. Sin embargo, se trata de proyecciones y no de valores oficiales informados por la compañía.
Uno de los factores determinantes será el tratamiento arancelario para la importación de vehículos eléctricos. El precio final dependerá de las condiciones de ingreso de las unidades y de que los modelos cumplan con los requisitos establecidos para acceder a eventuales beneficios impositivos, entre ellos la posibilidad de quedar exentos del arancel extrazona del 35%.
