Iniciará las operaciones el 16 de noviembre. Tarifas promocionales. Propuesta orientada al turismo premium, viajes corporativos y delegaciones deportivas.
JOY Airline comenzará a operar vuelos regulares de pasajeros y cargas en Argentina a partir del próximo 16 de noviembre, entre Buenos Aires y Jujuy, y entre Jujuy y Córdoba. La compañía proyecta posicionarse en el segmento premium, con una propuesta centrada en la comodidad de los pasajeros y la calidad del servicio.
La empresa obtuvo la autorización de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, para prestar servicios regulares de transporte aéreo. La habilitación quedó formalizada mediante la Disposición 28/2026, publicada en el Boletín Oficial.
La programación inicial contempla 19 frecuencias semanales desde Jujuy: 12 vuelos entre el aeropuerto de San Salvador de Jujuy y el Aeroparque Jorge Newbery, en la Ciudad de Buenos Aires, y otros siete entre la capital jujeña y Córdoba.
Los servicios se realizarán con aeronaves Bombardier CRJ-200 LR, con capacidad para 50 pasajeros. En cuanto a las tarifas de lanzamiento, la compañía informó precios desde $210.000 para la ruta Jujuy-Buenos Aires y desde $140.000 para Jujuy-Córdoba.
La propuesta apunta a captar pasajeros de turismo premium y viajes de negocios, además de atender la demanda de delegaciones deportivas. La conexión directa con Buenos Aires y Córdoba busca ampliar las alternativas de transporte aéreo para los viajeros del norte argentino.
Antes de inaugurar sus vuelos regulares, JOY Airline comenzará sus operaciones chárter el 27 de octubre. Esta primera etapa estará orientada al traslado de delegaciones deportivas y al turismo vacacional.
El esquema permitirá a la compañía desarrollar actividad antes del lanzamiento de su red regular y atender distintos segmentos del mercado aerocomercial.
Con Jujuy como punto de partida de sus operaciones regulares, JOY Airline busca consolidar una propuesta de cabotaje enfocada en el confort, la eficiencia y la calidad del servicio.
Su llegada se produce en un mercado doméstico que se reconfiguró en los últimos años, con las compañías low cost disputando pasajeros y el retroceso operativo de Aerolíneas Argentinas.
La empresa plantea una red de rutas federales que conecte destinos estratégicos de manera directa, con el objetivo de optimizar los tiempos de viaje y ofrecer una experiencia centrada en la comodidad de los pasajeros.
El inicio de las operaciones se suma a la oferta de vuelos de cabotaje y abre una nueva alternativa de conectividad entre el norte argentino y dos centros urbanos relevantes del país.
